 十九世紀末，各國的鐵路公司以日晷方式來計時，當時稱為「鐵路時間」。在鐵路時間未制定前，火車是否能安全的在鐵軌上行駛，而不會發生相撞是當時最重要的問題。
以英國為例，自1840年起，很多鐵路公司採用格林威治時間來設定鐵路的標準時間，嚴謹的”格林威治時間”到後來1884年還被視為全球經緯線的分界點。然而，「鐵路時間」並不能完全解決鐵路的安全問題。因為當時鐵路時間僅僅仰賴鐵路人員的懷錶來計時，即使採用了格林威治時間，還是須要電報傳輸來校對時間。1891年4月19日，美國俄亥俄州就發生過因為鐵路人員的時間快5分鐘，以為鐵軌上沒有火車行駛，導致一次重大車禍。
官方鐵路時間僅允許30秒的誤差，所以需要天文台時間來準確計時。當時「OMEGA」在製錶工藝界已經超過半世紀的時間了，所以很自然被大多數的鐵路公司指定採買；因而開啟了「歐米茄 Railmaster」為世界各國鐵路計時腕錶的年代。
2003年歐米茄海馬系列新款「Aqua Terra Railmatser」，即是延續了50年代，鐵道工程師指定專用歐米茄 Railmaster（鐵霸錶）的理念與外型所設計，機芯以搭載著名的”同軸擒縱機芯”來表現歐米茄的現代技藝。 |
2003歐米茄鐵霸錶，掀起鐵道復古旋風
